agregat kelas s bahu jalan. Bahu jalan terletak di tepi kanan dan kiri badan jalan. agregat kelas s bahu jalan

Download Free PDF View PDF. Page 9 METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN. Pekerjaan ini dilaksanakan untuk meningkatkan daya dukung pada bahu jalan dan keamanan bagi pengguna jalan. 5. 1. saringan 4,75 mm, fraksi agregat halus lewat saringan 4,75 mm. 4. . + 0 cm - 2 cm Permukaan Lapis Fondasi Agregat Kelas A. Page 36. 8. (2 b) Lapis Pondasi Agregat Kelas S Meter Kubik 4. 5. (2 b) Lapis Pondasi. Cross section jalan. Bahu. METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL ATAU HOTMIX. Biasanya lebar agregat kelas S 1,5 - 2 m dan tebal 15 cm. Pengecatan Marka Jalan Termoplastik Penanganan longsoran KM BDG. 1 0. 11 KM 5 Tebal lapis Agregat padat t 0. Lapis Fondasi Agregat Kelas B digunakan sebagai Lapis Fondasi Bawah (hanya permukaan atas dari Lapisan Fondasi Bawah). (6a) Patok Kilometer . Pada umumnya Lapis Pondasi Agregat Kelas A adalah mutu Lapis Pondasi Atas untuk lapisan di bawah lapisan beraspal, dan Lapis Pondasi Agregat Kelas B adalah untuk Lapis Pondasi Bawah. Agregat Kelas A batas bawah dan batas tengah. II. (2 a) Lapis Pondasi Agregat Kelas B Meter Kubik 4. + 0 cm - 1 cm Bahu Jalan Tanpa Penutup Aspal dengan Lapis Fondasi Agregat Kelas C atau Kelas S, dan Lapis Drainase. Lapis Pondasi Agregat Kelas S Lapis pondasi agregat kelas S digunakan pada bahu jalan tanpa penutup aspal tebal padat 15 cm, dengan kondisi elevasi permukaan dan kemiringan melintang mengacu pada spesifikasi teknik. Yang terpenting adalah memenuhi syarat Tabel 5. Change material untuk dudukan lapisan pondasi aggregat kelas "S" (BAHU JALAN). Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRSB, Terpasang. Tabel 1. Panjang Jalan Lebar Perkerasan Lebar Bahu Jumlah Jalur D (Datar) 60 km/jam 11 km 6 m 2 x 1,25 m 1 jalur 2 arah . Terdapat 2 klasifikasi Lapis Pondasi Agregat yaitu Kelas A dan Kelas B. com. a) Lapis Fondasi Agregat adalah suatu lapisan pada struktur perkerasan jalan yang terletak diantara lapis permukaan dan lapis tanah dasar yang telah disiapkan. 4. Beton, fc’15 Mpa (untuk Bahu Jalan), Terpasang. DEVISI 4. 10. Bagikan dokumen Ini. Penyiapan Lapisan / Tanah Dasar 3. Lapis Fondasi Menggunakan FABA, Terpasang. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRSB, Terpasang. 585. 4), dan fraksi agregat halus (lolosLaston Lapis Aus (AC - WC) Asbuton Murni Lapis Perata, t min = 4 cm Bahu Jalan Beton Fc' 20 MPa, t = 15 cm Lapis Pondasi Agregat Kelas S,. 3. Cara Menghitung Volume Jalan Burda Bagi Anda yang ingin menghitung volume jalan burda, berikut cara untuk menghitung volumenya: Volume per M' dengan asumsi lebar jalan 3 meter. 39. Jalur Lalu Lintas. Jurnal POROS TEKNIK, Volume 7 No. (2) Lapis Fondasi Agregat Kelas B M3 - 400. 2. Dalam dokumen SPEK. Agregat Kelas A atau Agregat Kelas B digunakan untuk Lapis. 200 (0,075 mm) − SNI 03-4156-1996, Metode pengujian bliding dari beton segarMaterial LPS ( Lapis Pondasi Agregat Kelas S ) sebagai pengganti galian Pipa SPAM Pasigala yang dipasang disepanjang Jalan Provinsi Ruas Biromaru – Karanjalemba dengan nilai ratusan miliar tersebut kembali menuai sorotan public, karena terkesan dikerjakan serampangan dan asal – asalan. Whell Loader b. Perbaikan Lapis Fondasi Agregat Kelas S 10. 880. Bahu jalan terletak di tepi kanan dan kiri badan jalan. 44Bahan aspal atau aspal jenis ini adalah lapisan aspal yang berbentuk cair yang terletak di lapisan atas agregat kelas A. Rekon 0. Di tahun 2021, pembangunan jalan Kairatu-Hunitetu dialokasi dari APBD Maluku Rp 2 Miliar, atau nilai kontrak Rp 1. Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen Perkerasan Aspal Struktur Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor Pekerjaan Harian Pekerjaan Pemeliharaan Rutin. 560,37 7 Pek. Bahu Jalan : 2 meter ", 59 : h. Dengan demikian, daya dukung, keawetan, dan mutu perkerasan jalan ditentukan juga dari sifat agregat dan hasil campuran agregat dengan material lain. Adapun untuk lapis pondasi bawah dan atas digunakan material yaitu agregat kelas A dan B, sedangkan untuk lapis permukaan digunakan agregat kasar, agregat halus, filler, dan aspal. Pada umumnya Lapis Pondasi Agregat Kelas A adalah mutu Lapis Pondasi. E-Katalog 5. 2. Penggalian perkerasan eksisting 2. 2. Pekerjaan Lapis Fondasi Agregat Kelas S Untuk Bahu Jalan, Terpasang. Lapis Pondasi Agregat Kelas S akan digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup aspal berdasarkan ketentuan tambahan dalam Seksi 4. Fraksi Agregat HalusBAGAN DESAIN 5 - PERKERASAN BERBUTIR DNG LAPIS TIPIS BURDA hal 8 -7 Burda Lapis Pondasi Agregat Kelas A Lapis Pondasi Agregat kelas A, atau kerikil alam atau distabilisasi, CBR ≥ 10%, pada subgrade dengan CBR ≥ 5% STRUKTUR PERKERASAN SD 1 SD 2 SD 3 SD 43 SD 53 Beban sumbu 20 tahun pada lajur desain CESA 4 x 106). Biaya CTB tersebut lebih murah secara tipikal. Pemeriksaan lapangan. Rekon 2. Pekerjaan Minor. Ketebalan. Truck mengangkut Agregat ke lokasi. 5. Ukuran > ¼ inch (6,35 mm) yaitu bahan. Batu untuk pekerjaan. 5. METODE PENELITIAN Lokasi Tempat perencanaan Tugas Akhir berada pada wilayah Kabupaten Lanny Jaya Provinsi Papua. Yang terpenting adalah memenuhi syarat Tabel 5. 938,00 364. 1. C WEIGHT OF SAND USED ( A-B) gram 3928 3919 3931. 2. See Full PDF Download PDF. (16) Lapis. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRB, Terpasang. 103,38 278. 938,00 364. Kata kunci: Analisis Anggaran Biaya, Metode pelaksanaan. 995,40 (A) Jumlah harga pekerjaan (B) Pajak pertambahan nilai (PPN) = 10% x A (C) Jumlah total harga pekerjaan. Lapis pondasi atas kelas B- Makadam ikat basah, terdiri dari agregat pecah yang berupa batu fraksi tunggal dengan ukuran nominal antara 25 mm dan 62,5 mm dan agregat halus. (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 2,160. Tabel 2. Bahu jalan terletak di tepi kanan dan kiri badan jalan. 2. Lapis pondasi agregat kelas S digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup. SKh-1. Quarry, Analisa Produksi bahan untuk pengadaan agregat kasar dan halus, pengadaan agregat kelas c, * Uraian Analisa Alat, Metoda Pelaksanaan, Curva S,. Pemadatan dilakukan dengan 2 tahap. SIDE. Penyiapan Badan Jalan, Bahu Jalan Agregat Kelas B, Lapisan Pondasi Bawah (LPB) Aggregat B, Lapisan Pondasi Atas (LPA) Aggregat A, Lapis Resap Pengikat, Laston Lapis Antara (AC–BC). e. 13. Lapis Agregat Kelas S adalah digunakan untuk perkerasan bahu jalan. Perbaikan bahu jalan semacam itu harus diukur dan dibayar menurut Seksi yang berkaitan untuk bahan. Diperlukan beberapa persiapan seperti rambu-rambu sementara pekerjaan dan flag man yang bertugas mengatur lalu lintas. Download Free PDF View PDF. (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A m3 410. Drainase CL 4 % 2 % 2 % 4 % Gambar 4. Perbaikan Lapis Pondasi Agregat Kelas S Untuk Bahu Jalan, Terpasang. Setiap bahan atau agregat untuk campuran LPA, LPB, dan LPC harus bebas dari kotoran atau sampah, bahan organik, gumpalan lempung atau tanah, dan material lain yang tidak dikehendaki. 3. Bahan material kelas S terdiri dari fraksi agregat kasar (tertahan saringan No. 976. 513. Cross section jalan. 4 cm EXISTING Renc. Lapis pondasi agregat kelas B Adalah untuk lapis pondasi bawah. (1) LAPIS PONDASI AGREGAT KELAS A - METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN DATA TEKNIS. 2. *) Untuk jalan arteri dengan umur rencana 20 tahun, ditentukan Faktor Tingkat Pertumbuhan Tahunan sebesar 5 %. Metode Pelaksanaan Proyek meliputi pekerjaan penyiapan badan jalan, lapisan pondasi agregat kelas B (LPB), lapisan pondasi agregat kelas A (LPA), lapisan pondsai agregat kelas S pada bahu jalan, lapisan resap pengikat dan laston AC - BC, efektif dan efesien berdasarkan gambar rencana. Wheel Loader mencampur & memuat agregat ke dalam Dump Truck di Base camp b. untuk meningkatkan daya dukung pada bahu jalan dan keamanan bagi pengguna jalan. Menentukan Jenis Bahu Jalan ( Lanjutan ) •Beban rencana bahu jalan:. Direktorat Jenderal Bina Marga Pekerjaan Umum dan Perumahan RakyatKONSTRUKSI - Pelaksanaan Pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Kelas A dan Agregat Kelas B PELEBARAN JALAN. 10. 1. Garis Marka dan Rambu Perkerasan Beton 1. Lapis Pondasi Agregat Kelas A 2. 10-20 cm Kelas S tbl. Manfaat Penelitian Manfaat dari penelitian ini adalah dapat menjadi referensi bagaimana hubungan nilai index plastisitas dengan nilai CBR pada Lapis Pondasi Agregat kelas-A . Rekon 1. REKAPITULASI BILL OF QUANTITY (BOQ) KEGIATAN : PEMBANGUNAN JALAN PENDUKUNG DAN KONEKTIVITAS (DAK FISIK) NAMA PAKET : PENINGKATAN RUAS JALAN SP. 3. + 1,5 cm - 1,5 cm Catatan : Lapis Fondasi Agregat A, B, C, S dan Lapis Drainase diuraikan dalam Pasal 5. dengan. + 0 cm - 1 cm Bahu Jalan Tanpa Penutup Aspal dengan Lapis Fondasi Agregat Kelas S atau Lapis Drainase. Hendrawan Danu Prihanto Civil Engineering. Pekerjaan Agregat Kelas S. pembangunan Jalan dan Jembatan serta Gedung dan Perumahan yaitu para perencana, konsultan, kontraktor maupun perorangan. (6) Lapis Pondasi Agregat Kelas S Meter Kubik. 959,30 565. 880. Studi Kasus Perbaikan Geometrik dan Penerapan Teknologi Jalan pada Akses Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) Danau Toba di Ruas Jalan Situnggaling-Tongging January 2022 DOI: 10. . Dalam penelitian ini akan diteliti pengaruh dari variasi kandungan material plastis terhadap nilai. 4 Pekerjaan Material Tanah dasar (Timbunan Pilihan), Terpasang. 2. 1. Campuran yang digunakan untuk membuat LPS ini tergantung dari JMF yang telah dibuat oleh. Kota Kandangan – Ds. Analisa Harga Satuan Pekerjaan Divisi 5 – Perkerasan Berbutir,. Lapis Pondasi Jalan Tanpa Penutup Aspal Kelas C Agregat untuk Lapis Pondasi Jalan Tanpa Penutup Aspal. Permukaan Lapis Fondasi Agregat Kelas A. KELAS LAPIS PONDASI AGREGAT 1. + 0 cm - 1 cm Bahu Jalan Tanpa Penutup Aspal dengan Lapis Fondasi Agregat Kelas C atau Kelas S, dan Lapis Drainase. PERKERASAN BERBUTIR 5. 2. Lapis Fondasi Agregat Semen Kelas B (Cement Treated Sub-Base = CTSB) 115 Buku Saku Ringkasan Spesifikasi Umum 2018 Revisi 2 (Cara Pengendalian Mutu, Pengukuran ,& Pembayaran Pekerjaan) DIVISI 6 – PERKERASAN ASPAL. mutu bahan pada bahu jalan eksisting, kecuali ditetapkan lain oleh Pengawas Pekerjaan. 5. STRUKTUR. L. Persiapan Alat & Material Pelaksanaan Pembuatan Marka Jalan Selesai Mulai 8. 084. 174 +850 selama 270 Hari Kalender, secara garis besarnya akan diuraikan dibawah ini : 1. Pond. BAHAN Ketentuan bahan yang disyaratkan dalam Divisi S dan Divisi 6 berlaku juga untuk Seksi ini, Lapis Pondasi Agregat Kelas § hanya digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup. b) Pada permukaan semua Lapis Fondasi Agregat tidak boleh terdapat Lapis pondasi agregat kelas S adalah perkerasan berbutir yang digunakan sebagai bahu jalan. PELAKSANAAN DAN PEMADATAN . Tabel 1 - Gradasi agregat untuk lapis fondasi, lapis fondasi bawah dan bahu jalan. Lapis Fondasi Agregat Semen Kelas B (Cement Treated Sub-Base = CTSB) , Terpasang. 10-20 cm SPBU Samarang SPBU Samarang existing Hotmix EXISTING 1,00 5,00 1,00 RENCANA CL 1,00 5,00 CL 1,00 Lap. . Standar ini menetapkan persyaratan agregat untuk lapis fondasi, lapis fondasi bawah, dan bahu jalan. FRAKSI AGREGAT KASAR. 3. (6) Perbaikan Lapis Pondasi Agregat Kelas S Pekerjaan ini dimaksudkan untuk Perbaikan Lapis Pondasi Aggregat Kelas S di bahu jalan di lokasi Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jalan. Stone Matrix Asphalt Halus (SMA Halus) Asbuton Murni , Terpasang. Pada umumnya Lapis Pondasi Agregat Kelas A adalah mutu Lapis Pondasi Atas untuk lapisan di bawah lapisan beraspal, jalan dengan bahu menggunakan material Kelas B, material Kelas B dan Geocell, serta Beton, mengetahui penghematan BOK serta mengetahui j enis konstruksi yang layak untuk diinvestasikan pada Ruas Bts. Dalam penelitian ini akan diteliti pengaruh dari variasi kandungan material plastis. Lapis Drainase dapat digunakan di bawah perkerasan beton semen baik langsung maupun tidak langsung. existing. dan bahu jalan. 83 - sedang Waktu siklus Ts1 - Memuat dan lain-lain T1 0. METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN. Persyaratan kuat tekan (unconfined compressive strength) dari Lapis Fondasi Agregat Semen Kelas A (CTB) dan Kelas B (CTSB) dalam umur 7 hari masing-masing 45 – 55 kg/cm 2 dan 35 – 45 kg/cm 2. Namun pada umumnya lapisan struktur perkerasan kaku terdiri dari Common embankment, drainage layer, Lean Concrete dan rigid pavement. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRB, Terpasang. Agregat Kelas B boleh digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup aspal . Penggunaan kadar aspal yang tepat sehingga tidak terjadi bleeding dan adanya rongga udara yang cukup dalam campuran, sehingga bila terjadi panas aspal tidak terdesak keluar ke permukaan jalan. Jalan Desa (%) 1 1. Rekon 2. 0 penilaian 0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara) 0 tayangan. Buka menu navigasi. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRB, Terpasang. AW WC - Pek. 5. 2099.